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SILVER ECONOMY#5_ADAPTING MOBILITY HUBS TO RURAL COMMUNITIES

ADAPTING MOBILITY HUBS TO RURAL COMMUNITIES

In rural areas, the lack of accessibility to public transportation causes average travel time to key services almost twice as long as in urban areas. The creation of rural mobility hubs, or local centres that bring together public transport, technology, and a wide range of services in one place, could be a solution. Digital demand-responsive transport (DDRT) specifically could deal with a low volume of passengers who need the same access to services as city dwellers.

モビリティ・ハブを地方に適応

地方・農村地域では公共交通機関へのアクセスが悪く、病院など主要サービスへの平均移動時間が都市部の約2倍かかる。その解決策の一つが、地域モビリティ・ハブ（公共交通機関、テクノロジー、幅広いサービスを1カ所に集約）の設置だ。特にデジタル・デマンドレスポンス交通（DDRT）は、少数の乗客に都市部並みのアクセスを提供することができる。

TeesFlex

On-demand transport by private-public sector collaboration (since 2020; UK)
Partnered with a rural community in Northeast England, the UK’s largest bus and coach operator Stagecoach Group, and the US digital infrastructure provider for public transportation Via, have been deploying an on-demand transport system.
It quickly attracted more than 11,000 users and 90,000 completed rides. It now averages over 1,500 rides per week, and is improving a rural community’s access to jobs, healthcare, and educational centres.

TeesFlex – 官民連携によるオンデマンド交通 (2020 年〜/英国)

英国最大の路線＆長距離バス会社 Stagecoach Groupと米国の公共交通機関向けデジタルインフラプロバイダー Viaは、イングランド北東部の農村地域と提携し、オンデマンド交通システムを展開している。
開始後間も無く 1万1,000人を超える利用者、9万回以上の乗車を数えた。現在は週平均 1,500 回以上の利用があり、地方の雇用、医療、教育機関へのアクセスが向上している。

Go-Coach

Replacing the scarcely run fixed bus lines with on-demand services (UK)
To serve more residents with greater frequency, the bus operator Go-Coach has replaced some of its fixed lines, previously running once an hour or less, with on-demand vehicles, and reduced the number of necessary buses by up to 80 percent.
The service is booked through the Go2 app and is available at a similar fare to a regular bus.

Go-Coach

運行本数の少ない路線バスをオンデマンドサービスに転換 (英国)

バス会社Go-Coachは、より多くの住民に頻繁にサービスを提供するため、これまで 1 時間に 1本以下だった路線の一部をオンデマンド車両に置き換え、必要車両数も 80%まで削減出来た。
同サービスは Go2 アプリで予約し、通常のバスと同様の運賃で利用可能だ。

Other projects & start-ups for mobility for the elderly

Mobilaînés

MaaS e-tool to fulfill older adults’ needs and preferences (Canada)

There are many transportation planning e-tools, but little is known about whether and how their characteristics and functionalities address older adults’ needs and preferences.

The Mobilaînés project aims to implement a MaaS e-tool to help older adults move around freely, in which older adults plan their trips and use routes adapted to their needs and preferences.

MObility4All

Providing a safer, kinder, personalized and trusted mobility (Australia)

“I don’t need to drive a car anymore because MO is my personal driver.”

Seniors require more safety and trust to accept an alternative mobility. Mobility4All provides certified, friendly, familiar drivers from other transport companies for seniors and people with disabilities. The drivers are fully supported by a customer service team.

The passenger's caregiver can request the ride and monitor its progress through the app called MO.

高齢者向けモビリティのその他のプロジェクト＆新興企業

Mobilaînés –

高齢者のニーズと嗜好を満たすMaaSデジタルツール（カナダ）

交通プランのためのデジタルツールは数多くあるが、その特徴や機能が高齢者のニーズや好みに対応しているかどうか、またどのように対応しているかについてはほとんど知られていない。
Mobilaînésプロジェクトは、高齢者が自由に移動できるよう、高齢者が自身のニーズや好みに合わせたルートを計画し利用するMaaS デジタルツールの実装を目指している。

MObility4All –

安全・親切で信頼できるパーソナルモビリティ（オーストラリア)

「MOは私の専属ドライバー、だからもう車の運転は不要だ」

高齢者が代替移動手段を受け入れるには、安全で信頼できることが必要だ。Mobility4Allは、他の交通会社が認定したフレンドリーで使い慣れたドライバーを高齢者や障害者に提供し、カスタマーサービスチームがドライバーを完全にサポートしている。
乗客の介護者はMOアプリを通して乗車を依頼し、その進捗状況をモニターすることができる。