JMS 2025 IMV ORIGIN

ED² is proud to have been part of the global creative team behind several products showcased at the Japan Mobility Show in Tokyo, held from October 29th to November 9th.

We worked on four concept vehicles: the Corolla Concept, the IMV Origin, the advanced phase of the Lexus LS Concept, and the Lexus Catamaran Concept.

Toyota occupied the entire south wing with exhibits from the Toyota Group—Toyota, Lexus, Daihatsu, and the newly established Century brand. The presentations were truly impressive, not only during the press day but also in the energy and enthusiasm shown by the media, visitors, and car enthusiasts throughout the event.

I spent a week at the Toyota booth as staff for the IMV Origin, and the direct feedback from visitors was priceless.

Many media representatives were interested in the concept and asked questions about the powertrain, global potential, and whether it might be introduced in Japan, Europe, the U.S., or other regions. Visitors often told me that the IMV Origin felt like the most compelling and production-ready concept at the show, and many said they “can’t wait to see it on the road.”

A large number of visitors asked me to explain the concept, and they were particularly intrigued by the idea that the vehicle is delivered only 70% complete—leaving a creative “blank canvas” in the bed structure for owners to customize.

The collaboration with Bandai also helped children and non–car enthusiasts engage with the concept thanks to its simple, modular design. Some kids even brought the scale models they had just built, excitedly saying, “This is the real one—so cool!” Parents and children often stopped by to hear the story behind the concept with shining eyes.

The IMV Origin concept movie also drew a lot of attention, with most people watching it all the way through. The on-stage demonstration showing how easily the bird-cage frame can be attached—and how much it can carry—was a very effective way to showcase the versatility and possibilities of the bed structure. Media reactions can be seen in the article linked.

ED²は、10月29日から11月9日まで東京で開催されたジャパンモビリティショーでの出展モデルをサポートするグローバルクリエイティブチームの一員となったことを誇りに思います。

当社が担当したのは、カローラコンセプト、IMVオリジン、レクサスLSコンセプトのアドバンスドモデル、レクサスカタマランコンセプト、の4台のコンセプトカーです。

トヨタは南ウィング全体を占め、トヨタグループ（トヨタ、レクサス、ダイハツ、新設のセンチュリーブランド）の展示を展開しました。プレスデーのみならず、会期を通じてメディア・来場者・自動車ファンの熱気と熱意にあふれ、まさに圧巻のプレゼンテーションでした。

私はIMVオリジン担当説明員として、トヨタブースで1週間にわたり様々な質問に答える機会を得られました。来場者から直接フィードバックを聴くことができたのは、とても有意義でした。

多くのメディア関係者が同コンセプトに興味を示し、パワートレインやグローバル展開の可能性、日本・欧州・米国などでの導入予定について数々の質問を受けました。日本の林業に最適だとの指摘もあり、機能性を優先させながらもカッコいいスタイリングだとの声も多く聞かれました。来場者からは、「本展示会で最も興味深く、かつ量産に近いコンセプトだ」という声や、「早く公道で走る姿を見たい」など、多くの感想が寄せられました。

コンセプトの説明を求める来場者が非常に多く、特に「完成度70％の状態でお届けし、荷台構造を『白紙のキャンバス』としてオーナーの創造性とカスタマイズに委ねる」という発想に強い関心が示されました。

バンダイとのコラボレーションも、シンプルなモジュール式キットのお陰で、子供や自動車に詳しくない方々にもコンセプトを分かりやすく伝えることが出来ました。自作のスケールモデルを手に、「これが実物！めっちゃカッコいい！」と興奮する子供たちや、目を輝かせてコンセプトの背景を聞きに来る親子連れも多く見られました。

IMVオリジンのコンセプトムービーも大きな注目を集め、ほとんどの人が最後まで視聴していました。鳥かごフレームの取り付けの容易さと積載能力を示す実演は、荷台構造の汎用性と可能性を伝える効果的な手段でした。メディアの反応はリンク先記事でご覧いただけます。